北京机动车限购政策已实施五年有余，中签率屡创新低，“久摇不中”者也是越来越多。由于普通小客车指标减少，加之计算规则变更，今年首期摇号中签率暴跌至0.15%，令大批想要购车的民众感叹“前路渺茫”。

2月25日，北京市小客车指标管理系统网站发布今年首期申请审核结果。数据显示，本期个人普通小客车中签率为0.15%，即665人中才会有一人中签;个人申请新能源车指标的有效编码共有12214个，占全年指标的近四分之一。

根据2016年小客车指标总量和配置比例的通告，今年的个人普通小客车指标额度为8.1万。依照各期均分原则，每期将摇出个人普通小客车指标13500个，相较去年每期的17600个大幅减少。

数据显示，2015年12月的个人普通小客车指标中签率为0.49%，即204人中1个。2016年首期摇号纳入了半年前中签过期未用的200个指标，因此中签指标为13700个，但依照新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数为9107786个，由此导致基准中签率暴跌至0.15%。

与普通小客车中签“难上加难”相比，新能源车指标可谓“手到擒来”。数据显示，2016年北京的小客车指标年度配额为15万个，其中，普通指标9万，新能源指标6万。根据相关通告，今年首期示范应用新能源小客车指标将向所有审核通过的个人和单位直接配置。本期个人申请新能源车指标的有效编码共有12214个，占全年指标的24%。若依照目前速度，新能源个人指标或在今年8月就会被全部抢完。